神舟十二号载人飞船瞄准明天（6月17日）上午9时22分发射，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波三人组成。
此前，我国已经成功发射了十一艘神舟飞船，这一次神舟十二号延续了以往神舟飞船的三舱构型，也就是由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段构成，这三舱都具有什么功能？一起来了解一下。
从这个画面来看，位于飞船最上面的是轨道舱，轨道舱的前端就是交会对接机构，这里将与空间站核心舱进行连接，轨道舱也就成为了航天员进入空间站的必经通道，同时这里也具有储物间的功能。
航天科技集团五院神舟飞船总体副主任设计师 高旭：我们还有携带300公斤上行载荷的能力，全部安装在咱们的轨道舱。包括一些科学实验搭载的实验样品，甚至还包括我们为了改善航天员在空间站内的生活准备的一些短保质期的食品零食，包括一些新鲜的蔬菜水果，等等。
位于飞船中间的舱段就是返回舱了，它是唯一一个将返回地面的舱段，也是整个飞船的控制中心。飞船的控制计算机、各种通讯设备都大多分布在在返回舱，航天员就是乘坐在这里往返天地。从外形上看，返回舱像一口大钟。
航天科技集团五院神舟飞船总体副主任设计师 高旭：从空间站返回地球要穿过大气层，那么一个航天器穿过大气层的话速度比较快，会有非常强烈的气动加热。所以说我们为了抵抗这样一个气动的力热环境，就需要将返回舱设计成一个钝头体的一个构型。
飞船最下面的舱段叫做推进舱，这里装载着飞船的推进系统、电源、热控、测控等设备，为飞船提供能源、动力和通信保障。
航天科技集团八院 飞船系统副总设计师 曹俊生：比如你看我们的推进分系统，它完成我们飞船的动力系统的支持，它是由几十台大大小小的发动机组成的，来完成这个功能；然后能源分系统主要是由太阳电池翼，还有电池等来完成能源功能；然后还有生命支持系统，航天员在轨呼吸用的空气，这些气瓶都是由推进舱带上去的。
特别声明：本文转载只是出于传递信息的需要，并不代表代表本网站观点或证实其内容的真实性；如别的媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者若不希望被转载或者可以联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。
Axioms：数学与工程学中的计算方式——北京航空航天大学王冲教授领衔特刊 MDPI特刊征稿
Axioms：数学与工程学中的计算方式——北京航空航天大学王冲教授领衔特刊 MDPI特刊征稿
客服1