央广网贵阳4月4日音讯（记者杨贇）日前，民航贵州辖区的首架飞机拆解开工典礼活动于中国南方航空贵州航空有限公司（以下简称“贵航”）飞机修理厂成功举行。该辖区飞机拆解事务的正式敞开，标志着贵州民用航空事业及客机修理工业再次翻开了簇新的华章。
飞机拆解，是将退役飞机按零件、拆解、创新、修理或转售，完成效益最大化，它是航空工业中一项重要而杂乱的工程，是推动绿色低碳开展、环境保护、工业晋级和再生资源收回运用的重要行动。
典礼当天，在贵航机库内，一架尾号为B-5070的飞机自3月25日抵达贵阳暨入库后，静静等候着自己壮丽的“鲸落”时间。历经20年飞翔后，它已圆满完成了客运任务，离别蓝天。跟着贵航机务工程师们慢慢翻开飞机雷达罩，拆下第一颗螺母，它的许多零部件、航材亦迎来了二次“重生”。
经过专业的技能和设备，将退役飞机化整为零，大部分零部件可经过查验测验适航认证后，再次回到航材商场，其他零部件进入其他职业被循环运用或流入商场（如用于教育、保藏、包装、资源收回等范畴），以此来完成退役飞机剩余价值的再运用，为更多的飞机和周边产品供给价值。节省能源消耗的一起，促进飞机绿色循环经济新模式与高新技能工业项目的新开展。
近年来，我国飞机拆解再制作工业已进入发力阶段，飞机拆解再制作工业链、商场生态链及大规模的商业行为逐步形成，国内飞机拆解再制作工业未来远景宽广。跟着中国民航的继续不断的开展和对资源收回的深耕探究，中国航空工业逐渐为退役飞机找到了更好的归宿和渠道。
据了解，本次拆解工作规划动用大型吊装设备4台，运用辅助工具及耗材百余件，耗时20天，拆解部件1007个，估计发明价值98万元，高品质延伸飞机全生命周期。
日前，民航贵州辖区的首架飞机拆解开工典礼活动举行。该辖区飞机拆解事务的正式敞开，标志着贵州民用航空事业及客机修理工业再次翻开簇新华章。
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