许多新手在购买时都会以变速套件为优先考量，其实车架尺度才是决议购买的要点，特别是公路车，挑选正真合适的巨细一跨上去，彷佛公路车是为你量身订做，假如偏大或太小，都会让你由于不合适的尺度发生古怪的骑乘姿态，怎样骑都觉得不对，长期骑乘也会导致运动损伤。
一般成车都以间隔2公分为一尺度出产，就像买衣服时会分为S,M,L,XL而立管这个值不同的厂家自身又有不同的规范，所以导致这个值只能做为一个参阅，会分红48,50,52,54公分等 (大部分公路整车会标示车架尺度 XS S M L)这个万古流芳（中到中）大盘中心点到车架十字中心点的间隔。
不过依据上面的办法，仍是不能悉数契合每个人，究竟每个人的体型都距离很大，那要怎样办呢？
咱们还可以用以下办法，对爱车进行「精密调整」，以到达「量身订做」。让咱们骑着更舒适。
手放在握把时，天然折腰到往常骑车的起伏，膝盖在画圆时长度不会与手轴摩差，这样的长度大约正好。
不要调的太高！尽管大落差会让人看上去很专业，但也会让你骑的很苦楚，先以坐垫跟龙头水平为基准
经过替换不同长度的曲柄来调整的，让脚的蔓延起伏不需要太长，合适身高规范，可是下半身份额比较短。
前叉上管高度可以正常的运用增减垫圈的办法调整高一点，让坐垫与龙头高度坚持等份额上升。
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