在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断：
除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100岁。
必比登，即米其林轮胎人，在1998年庆祝他的百岁寿辰。《金融时报》与《商业报导》杂志一起在2000年组成了一个由来自全球的艺术家、传播专家、建筑师、设计师组成的评审团评选二十世纪最佳标志，必比登因其全球闻名而荣誉当选。
车运动长期以来与米其林的历史密不可分。1998年米其林集团庆祝其逾世纪的轿车、摩托车及自行车赛车运动。米其林于2001年重返一级方程式国际汽车大奖赛。
今日，米其林集团在五大洲设立75家工厂，6个橡胶种植园；分别在法国、日本、美国、泰国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。每年，米其林集团全球生产：194，000，000条轮胎和19，000，000份地图及旅游指南
该企业品牌在世界品牌实验室（WorldBrandLab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百四十五。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第三百四十一
日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。
1931年3月，普利司通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利司通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。
目前，普利司通已发展成为国际性的的跨国公司，在24个国家和地区内设有47家轮胎工厂，65家化工品及别的产品工厂，而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)无锡（中）4家技术开发中心。2002年集团总销售额达175.66亿美元，是世界最大的橡胶制造公司，拥有全世界19.1%的轮胎市场占有率。公司80%的产品是轮胎，还生产工业橡胶及化学产品、体育产品，以及其他多样化的产品。截止至2001年底，集团从业人数超过10万。
1988年，普利司通收购了美国第二大的轮胎制造厂家“FIRESTONE”公司。1997年，普利司通开始为F1(Formula one)比赛车队提供轮胎。2001年11月，普利司通开发出直径为4.04米的世界最大的轮胎。2002年11月，普利司通开发的零气压轮胎(RFT，在气压为0kPa状态下，时速为90km的速度行驶80km距离的轮胎)开始装备到BMW Z4轿车上。普利司通还为法拉利最新型的跑车ENZO开发出专用轮胎，使得该款极品跑车的可控时速达到了350多公里。2003年6月，普利司通首次赢得空中客车供货合同，并将于2005年第四季度开始为A380超大型客机的前起落架和主起落架提供轮胎。
2000年1月，普利司通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年09月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利司通(天津)轮胎有限公司”。2000年09月，第一条普利司通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月，普利司通天津工厂二期扩建工程完工。目前，天津工厂日产量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利司通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。这中间还包括：广州本田的雅阁、奥德赛、飞度，天津一汽丰田的威驰，天津一汽夏利的威姿、雅酷，天津一汽华利的特锐，郑州日产的帕拉丁，北京吉普的帕杰罗速跑，长城赛弗等。
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二百九十七。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第二百五十九。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部在美国俄亥俄州阿克隆市，企业主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在整个世界的员工达到80,000多人。
1898年的美国，路上通行的交通工具形形，从马匹、马车直到诞生不久的汽车，但他们都迫切地需要一种能缓冲路面冲击力的垫子。于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品。为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯?固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎与橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。
作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利；进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎，四年后又推出了固特异“飞艇”（一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面）；1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证。二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机；1947年推出尼龙帘线年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线年代后，固特异的经营慢慢的出现多元化趋向，着力发展除轮胎外的新产品。1970年，“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步的认可。
20世纪60年代初固特异开始了生产现代子午线轮胎的时代。应用于各种交通工具，从轿车、轻卡车、卡车、农用车、赛车直到飞机轮胎，包罗万象。今天，固特异设在美国、卢森堡的研发技术中心致力于研发各种创新轮胎科技和专利，继续为行业的发展推波助澜。同时，固特异还专门为诸多国际一流汽车制造商为设计生产配套轮胎和相关设备，使用固特异轮胎的国际汽车品牌有劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、克莱斯勒及凌志等。
2005年，固特异全球销售额超过197亿美元，位列《财富》杂志公布的全球企业500强。
作为早在1994年第一个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌，固特异在中国开展业务迄今已满十一年，成为中国轮胎生产、销售、研发、以及服务领域的领军人物。
固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。
固特异针对国内各大汽车厂的特别的条件，专门为其设计推出原厂配套轮胎，目前在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、以及标志307,标致206独家供货，长安福特福克斯独家供货，长安福特马自达3独家供货(2006年2月底下线)，同时还为新款奥迪A6、奥迪A4、速腾、宝来、高尔夫、捷达、帕萨特、桑塔纳、奇瑞东方之子、中华、富康、爱丽舍、福特嘉年华，海南马自达福美来，长城哈佛等多款主流车型配套。
为了巩固和发展固特异轮胎在中国高性能轮胎市场的领头羊，满足中国飞速增长的替换及配套轮胎市场需求，固特异美国总部2002年决定再投资1.2亿美元对大连的工厂进行扩产，将产能扩大到530万条，此目标预计在2007年第一季度实现，此外，总部2005年7月宣布将在大连工厂投资1800万美元生产“缺气保用”轮胎，从而成为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的轮胎公司，“缺气保用”轮胎可望于2007年正式投产。
2005年4月1日，美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太地区总部由美国迁至中国上海。这是固特异加强中国及周边地区业务发展的重要举措，同时宣布公司新任命的固特异亚太和中国区强大领导阵容，并将积极迈向宏伟的增长目标以及应对“一零年增长到10％”的挑战，力求在2010年使中国的采购份额达到10％并增加在中国的零售业务。
坚持生产高品质的轮胎是大连固特异的主要目标。为保证高质量生产，固特异生产设备既1999年取得ISO9002认证之后，相继于2001年4月取得QS9000认证，2002年12月取得ISO14001认证，2003年3月取得TS16949认证。这些都为出产的每一条固特异轮胎提供了让您更放心的安全保证。我们始终不渝地奉行着一个宗旨：让“固特异”在人们心目中已成为“信赖”的代名词。
1985年： 固特异成为最早为商用飞机提供子午线年： 固特异推出了Aquatred轮胎----首款专为湿滑路况设计的轮胎
1994年： 固特异成为第一个在中国投资建厂的国外知名轮胎商，成立大连固特异轮胎有限公司
1998年： 固特异创造F1赛事368次冠军纪录，至今仍是位居第二的轮胎品牌获胜次数的三倍犹多
2005年： 固特异宣布投资1800万美元在大连投资生产“缺气保用”轮胎，成 为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的轮胎公司
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百一十九。
倍耐力集团是一个拥有130年历史的跨国企业，总部坐落在意大利的米兰。集团注重技术的研发创新，全球市场的深入调研，产品质量的一贯要求，这使它在其所涉及的行业中均处于世界领先地位。
倍耐力轮胎是全球第五大轮胎企业，是世界轮胎中的一流产品，其卓越的质量和性能被世界公认。为意大利甲级联赛球队国际米兰第二大股东特隆凯蒂所有，近些年一直是意甲国际米兰队的主要赞助商，特隆凯蒂不喜张扬，因而每年的投入数字无从考证。
1872年，24岁的工程师、企业家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米兰市创立了倍耐力公司。
1948年发明“Cinturato”子午线年代初生产出“低扁平”轿车轮胎。
1995年，倍耐力采用最新的硅土复合物以及其它先进的科技成果，研制成功“主动安全应变系统”轮胎。
1872年，24岁的工程师企业家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米兰市创建了倍耐力公司。一年以后，他设立了第一家通用橡胶用品工厂。1879年，倍耐力先生开始生产绝缘通讯电缆。1886年，开始生产海底通讯电缆。1890年，开始生产自行车轮胎，1901年，紧随世界汽车工业诞生，倍耐力开始生产轿车轮胎，产品多元化生产初具雏形。1902年，倍耐力在西班牙设立第一个海外工厂。1914年在英国建厂，1917年，在阿根廷建厂。至此，倍耐力开始步入了国际化经营的新纪元。
早在上世纪初期，倍耐力轮胎就经历了“丝绸之路”来到中国。在1907年历时两个月的北京至巴黎越野拉力赛中，意大利车手波西王子指定选用倍耐力轮胎，战胜了沿途中各种恶劣环境的考验，领先其他车手20天到达终点，获得冠军。该赛程全长16000公里，其中12000公里为无路地段。倍耐力的突出表现为世人瞩目并引起新闻界轰动。
倍耐力发明和创新的传统源远流长。二战以后，倍耐力在1948年发明“Cinturato”子午线年代初，倍耐力率先为高性能轿车专门设计、生产出“低扁平”轿车轮胎，这是继子午线轮胎发明以来革命性的技术革新。80年代初，作为环保运动的积极倡导者和响应者，倍耐力又推出减少耗能、节约能源的低滚动阻力轮胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土复合物以及其他的先进科技成果，研制成功“主动安全应变系统”轮胎。
今天，倍耐力以其高科技的形象和强大的革新能力，变成全球第五大轮胎公司和第一大电缆公司。
倍耐力公司高科技的国际形象与它在欧洲、美国、巴西等地广泛、精深的科研开发活动是分不开的。
倍耐力从创立至今一百多年来，倍耐力不断致力于技术革新和开发新产品。通过技术进步和产品革新提高竞争力，是倍耐力坚定不移的的战略方针和优良传统，历史证明，倍耐力具有强大的技术革新能力、能适应世界汽车制造业的迅猛发展和要求，为最高性能的汽车设计提供超出一般标准的新轮胎。
倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西设有6个先进的科学技术研发中心，拥有1000多名专业研究员和工程师，并将其总销售额的高达3.5%的资产金额的投入科研开发。这一些数据本身就说明倍耐力对科研开发工作的格外的重视。倍耐力与著名汽车制造厂、材料供应商、学术界、软件制造商以及国际标准化机构紧密配合，采用当今世界最先进的计算机辅助设计系统（CAD）和最新的化学配方，进行科学的轮胎结构设计和花纹设计。此外，倍耐力还拥有世界上最先进的室内测试实验室和装配有多种智能化仪器仪表的室外测试场。倍耐力在轮胎设计中严格遵循从理论到实践多次反复的科学理论，并用测试结果修正设计值，直到产品的动力性、安全性、舒适性等各项指标都十分完善后才投入生产。
倍耐力轮胎以其精湛的制造工艺、卓越的品质，长期受到多家世界著名汽车制造厂的认可，并被法拉力、保时捷、奔驰、宝马、富豪、大众等汽车制造厂选用在千余种不同的车型上作为原厂指定配套轮胎。倍耐力轮胎的高质量、高品质亦受到广大汽车爱好者的青睐。多年以来，倍耐力轮胎是进口数量最多的高性能轮胎。在新加坡、印度尼西亚和马来西亚，倍耐力轮胎在欧洲进口品牌中名列榜首。
倍耐力出色的销售业绩得益于国际化经营方针。从企业结构来看，倍耐力是典型的跨国集团。目前，倍耐力80%的业务在意大利以外进行，其中40%业务在欧洲以外进行。
目前，倍耐力轮胎公司在全球设有24家现代化工厂，拥有三万多名员工，销售网遍布全球60多个国家和地区。从企业结构来看，倍耐力是典型的跨国集团。倍耐力80%的业务在意大利以外进行，其中40%业务在欧洲以外进行。2007年倍耐力在山东成立合资工厂。
全球按销售额计算的十大轮胎企业排名为米其林、普利斯通、固异特、大陆、住友橡胶、倍耐力、横滨橡胶、库珀轮胎、韩国锦湖轮胎、东洋轮胎
乘用胎方面，固铂轮胎以不一样的层次的品牌策略，扩张其轮胎市场占有率，分别推出了满足多种客户需求的固铂、斯达飞两个品牌。在载重胎方面，固铂分别针对不一样细分市场推出了迪恩、成山、澳通、富神等品牌。
固铂轮胎,有近百年的历史,是北美第二大轮胎制造型企业,固铂轮胎在全球轮胎置换领域、4乘4越野胎领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位。经营事物的规模包括轮胎的设计、生产以及轿车、轻型卡车、中型卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。固铂轮胎总部设在美国俄亥俄州的芬德利，在全球拥有63家生产、销售、经销、技术和设计工厂。
成山集团于1997年成为中国国家512户重点扶持的国有大中型企业之一。2004年，其生产的“成山”牌轮胎先后荣获“中国名牌”、“中国驰名商标”、“品质信誉第一品牌”、“中国500最具价值品牌”三大荣誉，品牌价值达40亿元。
合资之后，固铂采用国际先进技术对成山原有的轮胎生产线、技术等进行全面改造，并结合其在战略发展、企业管理、市场营销、技术创新以及人力资源管理等方面的优势，使成山的运作更加规范化、国际化。此外，固铂分布世界各地的技术中心资源与成山的国家级技术中心和博士后工作站的研发合作，为固铂成山（山东）轮胎公司生产高品质的轮胎品牌提供了更强大的支持，形成的全面的行业竞争力更加突出。目前固铂成山（山东）轮胎有限公司旗下拥有的乘用车轮胎品牌：斯达飞(Starfire)，成山（Chengshan）,澳通(Austone)，卡客车轮胎品牌：迪恩（Dean）、成山（Chengshan）、澳通（Austone）和富神（Fortune），不仅在中国市场保持了高额的市场份额，更在全球超过60多个国家和地区保持了良好的销量。
卡客车轮胎品牌有：迪恩（Dean）、成山（Chengshan）、澳通（Austone）和富神（Fortune）。固铂轮胎东莞销售点
固铂 轮胎 ，有近百年的历史，是北美第二大轮胎制造型企业，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位。业务范围有轮胎的设计、生产以及轿车、轻型卡车、中型卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。固铂轮胎总部设在美国俄亥俄州的芬德利，在全球拥有63家生产、销售、经销、技术和设计工厂。
亚太区总部设在上海。随着数亿美元的在华投资，固铂中国已拥有了销售中心，以及生产和技术基地。与此同时，消费者亦能在中国各大中城市家找到固铂旗下数个品牌轮胎的销售代理网点。
一对表兄弟约翰 • 舍费尔（John F.Schacefer）与克劳德 • 哈特（Claud E.Hart）在美国俄亥俄州的阿克伦城买下了生产轮胎补丁、结合剂和其它轮胎修补工具的MM制造公司，次年收购了巨人轮胎公司（The Giant Tire Rubber Company）。
将总部迁移至俄亥俄州的芬德利市，并建立起相关生产设施；今后的若干年间通过兼并与收购不断扩张业务。
艾拉•固铂（I•J•COOPER）先生正式成立“固铂公司”并投入运营，专门生产轮胎成品，并通过下属的批发销售网络发售其品牌产品。
二战期间积极调整产能，参与军工用品的生产，并于1945年，在美国三军授勋典礼上获得陆海军E勋章。
收购位于密西西比州克拉克斯代尔市的迪斯姆克轮胎橡胶公司，并将其专门用来生产内胎及胎面胶。
公司第二个轮胎生产工厂正式在阿肯色州的德克萨卡纳市成立；同年，完成了芬德利市工厂研发中心的建设（包括防火测试部、实验室、轮胎设计部、工程部）。
收购位于乔治亚州阿尔巴尼市一处180万平方英尺的工厂作为旗下第四大轮胎制造工厂。
正式收购来自于英国梅尔克沙姆市的全世界多项赛事官方指定轮胎品牌——Avon轮胎公司。
成为A1汽车大奖赛的指定官方轮胎赞助商收购中国第三大轮胎制造商——山东成山轮胎公司51%股权收购世界第十一大轮胎制造商锦湖轮胎公司11%的股份
在上海成立亚太总部，并携旗下两大品牌——固铂轮胎、斯达飞轮胎正式进站中国。
亚太技术研发中心落户上海，这是继美国和欧洲之后的第三大研发中心，主要负责亚太地区的产品研究开发和技术支持。
全资收购旗下子公司库博建大轮胎(昆山)有限公司，并正式更名为 固铂轮胎(昆山)有限公司 收购塞尔维亚工厂启动加速中国计划。
重磅推出固铂专利“Armor-Tek3三重盔甲科技”业绩连续两年翻番启动原厂配套业务固铂在塞尔维亚的克鲁舍瓦茨收购一家轮胎工厂，以供应欧洲和俄罗斯市场
旗下高端定制百年轮胎品牌马斯特郑重进入亚太市场经过可能性的并购，固铂依旧保持独立性，继续前行。
全新的固铂亚太技术研发中心搬迁至昆山工厂它集全球先进科技与优秀资源于一身，持续推动新产品研究开发，满足未来更具开拓性的发展需要。
固铂超级体验中心在中国重点城市落地，在环境、规模和专业化程度上都堪称行业标杆；美国固铂轮胎成为2015中国环塔（国际）拉力赛唯一指定越野轮胎供应商。
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