校门前停车、教师和志愿者接力护送学生入校、家长驾车驶离，10秒内完成从家长到学校的“入校”对接。
秋季新学期开学伊始，交警红桥支队结合辖区接送学生规律和特点，协助红桥区教育局组织各中小学及幼儿园常态化开展学生上下学出行方式调查，全面排查学生上下学交通距离、主要交通方式、接送学生车辆信息等，摸清底数、建立台账，细化“错峰上下学”安排，并与各部门共享信息，为保障学生出行安全制定了“一校一策”，统筹推动“闪送”和“快接”试点校建设。
同时，各交警大队与辖区中小学校建立联合机制，将交通安全教育纳入课程体系，依托“开学第一课”“千警进千校”“两微一端”、家长信、家长会等多种宣传教育方式，加强学生交通安全教育，广泛宣传“闪送快接”工作，充分调动学生、家长对落实“闪送快接”工作的积极性与主动性。
为切实做好校园周边交通疏堵保畅工作，保障学生上下学交通安全，交警红桥支队结合各校区周边道路条件和上下学高峰时段路况等实际，通过设置隔离墩等物理隔离、规划行人全绿通行道、增设和复画黄色网格线、安装人行便道隔离护栏、调整校园周边信号灯配时、完善交通标志等方式，多措并举，不断提升校园周边道路通行效率。
红桥区西青道沿线紧邻快速路西北半环，沿线设置有西青道中学、天津师范学校附属小学（南校区）、民族中学、天津市民族中学附属小学四处校区，早晚高峰时段周边社区居民出入、过境和接送学生等多股车流叠加对该路段造成不小的通行压力。
为进一步保障学生出入校安全，交警红桥支队在新学期伊始将西青道中学和天津师范学校附属小学（南校区）设置为“闪送快接”的试点学校。在天津师范学校附属小学（南校区）门前记者看到，早高峰时段交警不仅通过隔离墩等交通设施在道路右侧规划出“闪送快接”的临时停车区，在人行便道区域还加装了隔离护栏并施划有全绿通行道。送学家长车辆驶入“闪送快接”停车区后，家长无需下车，由教师和家长志愿者“接力”帮助孩子下车并送至全绿通行道内。随后，孩子自行步行入校。自家长停车至车辆驶离，全程不超过10秒钟，大大提升了校门前的通行效率。
为有效助力“闪送快接”送学模式运行，交警红桥支队各大队在增派警力加强对接送学车辆的有序引导的同时，还联合学校和家长充分发挥“警、校、家”三方合力，组建了“红马甲”护学志愿服务团队。在团队中，不仅有当日的值班教师、学校后勤部门人员，还有很多学生家长。他们通过前期报名、交通安全培训并最终“上岗”参与每日的“闪送快接”志愿服务工作。
“交警和老师们每天都在校门前护送孩子们出入校，作为家长，我们也希望贡献一份力量。”李大爷的外孙是天津师范学校附属小学的学生，在得知学校新学期推行“闪送快接”学生出入校新模式后，第一时间便在所在班级报了名。通过培训、筛选、考核，李大爷也成为了校门前护学志愿服务队的一员。每天清晨7时30分不到他便早早来到学校，将外孙送入全绿通行道后，李大爷穿上执勤红马甲也开始了一天的护航工作。“不用下车，孩子交给我们，放心开走吧。”这样的话，他和志愿者们每天早晨都要重复几十余遍，“工作的时间长了，很多家长看到我们就提前降低车速停车，孩子下车后快速驶离，很安全放心。”
公安交管部门将结合第十二个122“全国交通安全日”主题活动契机，继续通过深入校园开展交通安全主题课、实地调研完善校门前交通组织规划、引入社会力量参与安全校园创建等方式，进一步提升学生们的出入校安全。
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