当前，济南市全方面进入主汛期，防汛抗洪已到关键阶段。在防汛抗洪中，科技防汛成为利器。从气象和水情预报到防汛监测与预警;从上天入地的科技设备到大数据、人工智能等前沿技术，济南市防汛领域管理思路和应用技术的创新，让防汛抗洪变得更“智慧”。
每年的汛期，水务工作者都处于高度警惕的状态。与往年不同的是，结合智慧城市建设，今年汛期济南市打造启用了“智慧水务”系统，实现了科学精准防汛。
“智慧水务”系统是集城市排水管理、道路积水监测、水情雨情监测预警等于一体的智能感知系统，利用物联网、大数据、云计算及人工智能等先进的技术，对全市的河流、排水口、水文、水利工程等全面监测和预警。目前，该系统已整合市水文局184处雨量站点、山洪灾害151处雨量站和132处雨量水位一体站监测站点以及200多处视频监控站点，可以在一定程度上完成雨情、水情、工情的实时查看。“智慧水务”系统通过监控河道和水库实时水位，与汛限水位、警戒水位等数据来进行对比分析，对超汛限水位的水库、河道实时预警，由“人防”变“技防”。
“遇到强降雨，河道水位超警戒线就会发出预警，工作人员立即实施洪水调度，采取比较有效防范措施，方便、快捷、有效。”市城乡水务局防灾减灾工作处副处长张文娟和记者说，“今年7月份的一场大雨来得特别急，我们通过系统监控到护城河水位超预警水位后，立即联系调度提闸泄洪，水位很快下降至预警水位下，极大的提升了防汛工作效率。”
随着“智慧水务”系统的投入使用，全市防汛工作正在慢慢地向着精准监控、精确测量和精细管理的模式迈进，防汛应急能力得到了极大提升。
汛期来临，济南市受地形等因素影响，遇到短时超强降雨极易发生马路行洪、内涝和积水现象，特别是铁路桥涵洞极易形成积水，对过往车辆和行人安全构成严重威胁。如何让城市道路上的积水快速得到处置，并告知市民有效避让?
为解决这一隐患，市城乡水务局启用“高科技”防汛——汛期桥涵应急信号控制管理系统，发布积水水位实时测值和设定报警阀值发布预警信息，为交通避险、交通疏导和内涝治理提供有效支持。
8月3日，在香磨李铁路桥口，记者见到了两个LED显示屏，汛期来临后LED投入到正常的使用中，用来显示实时桥下积水水位，提示过往车辆注意安全。据了解，LED显示屏仅是汛期桥涵应急信号控制管理系统中的一部分，该系统由雷达水位计、信息提示屏、交通信号灯、PLC控制柜、桥涵综合管控系统平台组成。通过雷达水位计实时监测桥涵水位，并在LED显示屏上实时显示，当积水深度超过警戒水位时，信号灯变红，显示屏发布禁止车辆驶入桥涵警示。
桥涵应急信号控制管理系统精准监测桥涵水位，而智能指挥监测车可动态掌握市区雨情水情等天气变化，观云追雨，提前预警。指挥监测车包含车辆定位系统、4G网络系统、音视频系统、广播系统等，其4G单兵通信系统能发挥应急指挥、快速出动、视频监视监控、宣传广播等多种作用。该系统配有360度旋转的监控云台，大多数都用在车辆及冲锋舟不易到达的险情地点。监测到的最新道路积水汛，可实时上传到市防办值班室，极大提升了现场处置和应急指挥能力，有力推进防汛指挥调度信息化的成效水平。
张文娟介绍：“高科技的应用有效提升了预报精度，延长了预见期，提高了指挥决策的科学性和主动性。”
在2020年济南市的防汛抢险演练现场，遥控救生机器人和U型遥控救生圈等高科技新式设备的使用，让人眼前一亮。此次防汛抢险演练运用了一系列的智能救援设备，在防汛抗洪工作中大显身手，有效提升了预警抢险的机动性和时效性。
据介绍，水上遥控救生机器人每次救援续航时间长达60分钟，遥控距离达600米，可一次救助落水人员6到8人，利用机器人参与到防汛抗洪中，可以大大降低人们直接面临的风险。此外，U型遥控救生圈相较于遥控救生机器人，重量更轻，方便携带，可轻松应对应急突发事件。
“目前，我们的各类防汛物资种类储备较为齐全，已经全部保养调试，随便什么时间都能奔赴‘战场’”。张文娟说。（张群）
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