1943年，邓小岚生于河北阜平县。出生后的她被寄养在当地马兰村附近一户村民家中整整3年，
邓小岚1970年从清华大学工程化学系毕业，1994年取得高级工程师技术职称。1999年退休后，邓小岚没选安逸的生活，而是常常回到马兰村，默默为村里做事。先后帮助该村翻建学校、修路种树、改建水冲式厕所、救助贫困户和贫困学生、发展旅游等。
2003年清明节，邓小岚回马兰村为烈士扫墓。活动结束后，本想和孩子们一起唱支歌的她却发现这里的孩子什么歌都不会唱。“我从小就爱唱歌，也喜欢音乐，我觉得没有音乐的人生太苍白了，当时我特别心酸。”
第二年，她从亲朋同事那里募集乐器，成为村里第一位全才音乐老师，教钢琴、小提琴、手风琴、吉他……邓小岚利用周末和假期给孩子们上音乐课。当年没有高铁和高速公路，她需要一大早赶公交、换地铁，从北京西站乘火车到河北定州，再换乘班车，赶到马兰村经常是傍晚6点多。
2006年，邓小岚成立了马兰小乐队，这正是马兰花儿童声合唱团的前身。邓小岚想办法给孩子创造机会，带他们外出表演。2008年，邓小岚带领小乐队第一次走出大山，在北京中山公园举办“马兰小乐队小型音乐会”，演出很成功，受到了许多人的认可。此后，孩子们登上了很多电视台的舞台。
2013年，邓小岚决定在马兰村的山谷里举办森林音乐会。县里帮着建舞台，邓小岚常骑电动车去盯进度。有一天，她急着去看工地，不小心栽进路边大坑，左腿摔成骨裂……养伤期间，她坚持每天用电话“指挥”音乐节筹备。最终，首届马兰儿童音乐节成功举办，歌声再度飞出大山。
2014年，邓小岚带领孩子们回到了自己的母校清华，孩子们参观了二校门、工字厅、水木清华，到清华大学艺术教育中心参观、做客，并在近春园遗址公园表演了精彩节目。孩子们表演的器乐合奏《欢乐颂》等乐曲，赢得了在场观众的热烈掌声。
2021年，冬奥开幕式总导演张艺谋想邀请大山里的孩子用希腊语演唱奥林匹克会歌，得到了北京冬奥组委的支持。张艺谋说：“我觉得这是天籁之音，它真的是传递了我们今天新时代的新面貌——人民的下一代的新面貌。”
终于，马兰村所在的阜平县城南庄镇的44个孩子组成的“马兰花合唱团”登上了北京2022年冬奥会开幕式的舞台。孩子们身着虎头服，用希腊语演唱《奥林匹克颂》宛如天籁般的歌声回荡在国家体育场，惊艳了世界。
2022年3月19日，邓小岚突然病倒了，就倒在她心爱的马兰村月亮舞台上。22日凌晨，邓小岚平静离世，享年79岁。4月8日，北京冬奥会、冬残奥会总结表彰大会举行，邓小岚被追授为北京冬奥会、冬残奥会“突出贡献个人”。
邓小岚把生命最后的18年献给了“马兰花合唱团”。她培养出的200多名学生中，有10余人在大学里读艺术专业，或毕业后从事艺术教育。
1937年1月14日，陈清泉出生于印度尼西亚马吉朗市的一个华侨家庭，祖籍福建省漳州市。当时，印度尼西亚爆发了为反抗日本和荷兰殖民者的独立战争，时局动荡，许多华侨人心惶惶。年幼的陈清泉目睹了这一状况，他深刻体会到一个强大的国家对个体命运的重要。自此，他萌生了要回国求学的想法：“因为我在印尼的时候，华侨得不到保障。只有祖国强大，我们才可以站起来。”
作为一名归国华侨，他的求学、研学和治学之路，一直与祖国割舍不开。1953年，年仅16岁的陈清泉带着向往之情，回到了祖国怀抱。
他考入北京矿业学院（现中国矿业大学）机电系，师从中国工程院资深院士、著名矿山机电专家汤德全教授。毕业后他留校担任助教，主讲电机学，期间还被保送到清华大学电机系进修读研究生班。
他在被借调至煤炭工业部期间，参与编写了中国第一部《煤矿电工手册》，为煤炭部动力处组织自动化工作组设计、试制低频发电机，并担任教调干班的老师。
1971年，陈清泉调到上海先锋电机厂。6年时间，他从一名普通的技术员做到设计组的组长，除完成煤炭工业部的项目，把低频发电机组系列新产品研制成功之外，他还研制了中国早期的直线电机。
正在陈清泉一心投入祖国建设中时，远在千里的父母思子心切，年事已高的他们多次催促陈清泉回到印度尼西亚继承父业。一面是如火如荼的科研事业，一面是割舍不了的亲情，有自己理想追求的陈清泉反复斟酌后，选择了一个爱国和亲情折中的位置——香港。
1976年，陈清泉移居香港。当时内地学历并不被港英政府认可。在同学的推荐下，陈清泉才得以进入香港电灯公司工作。虽然，学识过人的他很快便通过个人的努力成为了公司的工程师，但他还是意识到，想要更好地在香港学术界立足，必须要拿到当地认可的学历证书。之后，陈清泉一边考试应聘理工学院当讲师，一边在香港大学攻读博士研究生课程。
1982年，陈清泉博士毕业，开始在香港大学电机电子工程学系教书。在香港大学任教后不久，陈清泉就将电动汽车作为自己的研究方向，希望可以帮助祖国抓住这次发展机遇。
早在孩童时期，由于父亲从事汽车生意的缘故，陈清泉很早就接触到各种汽车。他看到排气管排出的烟气时，就曾经萌生过“让汽车不用汽油做燃料就能在大街上行驶”的想法。
确定了研究方向后，陈清泉通过大量调研，大胆提出用感应电机和永磁电机替换之前电动汽车普遍的使用的直流电机做为动力驱动。他带领团队先后研制了9辆不一样的电动车和电动单车，同时为推动电动车发展进行了多项国际交流。
1990年在香港大学建校80周年时，陈清泉设计的最新电动车汽车HKU2001，一经亮相，便引起了全球的瞩目。陈清泉提出的电动汽车研究核心和总体指导思想，将汽车技术、电机技术、电力驱动技术、电力电子技术和现代控制理论有机的结合起来，为现代电动车学奠定了基础，并多次荣获国际性科技杰出成就奖。作为世界电动车协会的创办人和轮值主席，他被誉为“电动车三贤士”之一。
1997年7月1日，香港主权回归祖国。恰好在这一年，香港大学教授陈清泉成为香港第一位当选为中国工程院院士的学者。
陈清泉多次荣获国际性科技成就奖，而在他的内心当中，却更看重祖国电动汽车的产业化进程。为此，他建言献策，助力国家战略，为行业发展做出了贡献。陈清泉的英文名叫C.C.Chan。他曾解释，这三个C是Connected（链接）、Coordinated（协调）、Collaborated（合作）。自小受多国文化熏陶、求学于中国内地、扬名于香港和世界的经历，让陈清泉长期以来积极奔走于内地、香港以及海外之间，在政府、学界、产业界间发挥着“纽带”和“桥梁”的角色。为促进电动汽车的研究，他多次派学生来到清华大学学习。
学无止境，研究亦无止境。在最新的研究中，陈清泉又揭示了能源与信息的联系，提出了四网（能源网、信息网、交通网、人文网）四流（能源流、信息流、物质流、价值流）融合的理论和实践，应用于智慧能源系统，能源计算机、能源银行等，以碳平衡原理优化多能源系统。“通过物理世界、信息世界、人文世界的融合，将数据转化为信息，信息转化为知识，知识转化为智能，将无序系统转化为有序系统，将废弃的能源转化为有用的能源，提高经济效益与环保效益，这是‘四网四流’的核心。”陈清泉说。
尽管已到耄耋之年，陈清泉仍然活跃在科研一线，一句“科学家没有退休”，饱含了情怀与担当；来到香港的40余年里，他见证了香港科技发展的历程，当下更成为了香港科创坚定的推动者、影响者。
“20年前我当工程院院士的时候，我就说了这句话，中国要成为电动车王国，现在已经实现了。”陈清泉也为中国电动汽车发展指明了发展趋势：“中国电动汽车的发展要紧密结合智能电网建设，结合远程智能信息控制，智慧型城市建设，按照大城市、城市间、小城镇“点-线-面”有序推进。”
心怀祖国，放眼世界。走过86年的人生历程，陈清泉仍然初心不改，在为中国的科技发展贡献力量。
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