12月28日，跟着“行进10号”盾构机破土而出，由济南市轨迹交通集团出资建造，中铁十局承建的济南轨迹交通3号线二期临港站～机场南站盾构区间右线顺畅贯穿，工程完结全线盾构贯穿，获得严重阶段性成功。
此次贯穿的盾构区间线米，起自临港站，向北沿机场路敷设，终至机场南站明挖区间，线路左右均由直线段、圆曲线段及平缓曲线段组成。区间纵断面上呈“V”字、区间斜度为13.5‰-22‰。盾构地道穿越地层以粉质黏土、粉土、粉细砂等为主。
为保证盾构区间施工，中铁十局济南市轨迹交通3号线项目部提早谋划预案，抓质量，保安全，紧盯一线。关于施工全套工艺流程中存在的刀盘结泥饼、盾构施工喷涌、地质情况杂乱、下穿多处危险源等问题，建造者们在盾构掘进前做好人员培训与技能交底作业，建立应急领导小组，穿越过程中应急小组24小时在岗待命，技能人员严厉执行首件及要害节点检验准则，严厉执行安全与质量齐头并进，第一时间处理各类施工难点问题，为盾构机安全平稳穿越各类严重危险源保驾护航，也为后续施工积累了丰厚的施工经历。
作为联接主城东部中心、济南新东站、机场、临空经济区的市域快线号线二期工程的发展关系到整个济南的交通布局和市民的出行便当。到现在，3号线二期工程区间盾构已全面贯穿，隶属结构、轨迹工程、装饰装饰、体系设备装置、机电设备装置等工程正在稳步推进，此次节点的顺畅完结为项目按期安全优质建成通车注入了微弱动力！
济南轨迹交通3号线二期通车后，将推进济南西站、济南站、济南东站、遥墙机场等首要交通纽带更便当地联接换乘，真实的完结交融航空轨交为一体的纽带网络，对加速临空经济区开发建造，辐射带动周边交通客流，有用缓解城市交通拥堵问题具有极端严重意义！
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