汽车召回

  近期，捷豹路虎（中国）投资有限公司、一汽-大众汽车有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局递交了召回报告，决定召回有关缺陷汽车。

  召回车辆：部分2010～2016年款进口路虎新揽胜、路虎揽胜运动、路虎新揽胜运动及路虎第四代发现系列汽车，涉及数量为68828辆

  召回原因：由于发动机曲轴装配及制造工艺问题，有几率会使曲轴轴承润滑不足过早磨损。

  维修措施：对车辆发动机进行全方位检查，并根据诊断结果为存在潜在风险的车辆免费更换改进后的发动机。

  捷豹路虎（中国）投资有限公司及其授权经销商会在备案后30个工作日内通过挂号信、电话、短信等有效方式通知到召回车辆的车主。

  召回车辆：1)部分2016～2018年款国产途观L汽车，涉及数量为303386辆；2)部分2015～2018年款国产迈腾汽车，涉及数量为43172辆；3)部分2017～2018年款进口途威汽车，涉及数量为10455辆

  召回原因：水可能进入天窗氛围灯模块并导致短路，增加起火风险，存在安全隐患。

  维修措施：免费在天窗氛围灯模块处安装带有内置125mA保险丝的适配器，以消除安全隐患。

  改进措施：1)2018年7月28日起生产线日起，生产线上开始切断线束连接，并取消该功能。

  1)通知车主时间:2018年12月28日至2019年1月27日；上汽大众将通过上汽大众客户服务中心以挂号信、电话或短信的形式通知上述车辆的车主。同时，上汽大众大众品牌授权经销商将联系上述车辆的车主，预约进行召回检查和维修。用户可拨打上汽大众客户服务中心4008201111或上汽大众大众品牌特约经销商进行咨询。

  2)通知车主时间:2018年12月28日至2019年2月8日；通知车主方式:电话、短信、信函、其他方式，一汽-大众大众品牌特许经销商将联系上述车辆的车主，分批次预约进行召回维修；服务热线年12月28日至2019年1月27日；通知车主方式:电话、短信、信函；服务热线.克莱斯勒

  召回原因：制动灯开关的柱塞模具老化，导致产出的柱塞变形，因此导致制动灯开关故障。车辆在没有踩下制动踏板的情况下就可以移出驻车挡(着车状态)，和/或后制动灯长亮，导致车辆可能在无预警的情况下发生碰撞，存在安全隐患。

  改进措施：2017年9月11日，可疑开关和部件被隔离在第1级供应商。温莎装配厂和托莱多南方装配厂对所有可疑库存进行隔离和报废。

  克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线或向授权经销商进行咨询。

  召回原因：驻车挡手动释放装置的检修盖能不用螺丝刀或其他工具就能拔出，不符合有关法规的要求。如果驻车挡手动释放装置不经意地被释放，可能会引起车辆不经意间移动，会造成附近的人受伤害，并可能会引起车辆没有事先警告发生碰撞，存在安全隐患。

  克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线或向授权经销商进行咨询。

  召回原因：高田产副驾驶席用未含干燥剂的硝酸铵空气囊气体发生器（膨胀装置），其气体发生剂在防潮方面存在不完善，长期在温度及湿度反复变化的影响下，气体发生剂有可能劣化。在空气囊展开时，气体发生器的容器有可能发生破损，有可能伤及乘员，存在安全隐患。

  通知车主时间:2019年1月4日至2019年1月10日；通知车主方式:信函；服务热线年3月29日至2020年3月29日

  召回原因：召回车辆的传动轴连接法兰由于设计失误，法兰可能在长期高负荷使用后，从传动轴上逐渐脱出。若传动轴法兰逐渐脱出，车辆可能首先产生底盘震动或异响。在法兰完全脱出时，车辆会失去传动力（传动轴还能保持安装的地方，但法兰处打滑）无法加速，增大了车辆的操控难度，存在安全隐患。

  应急处置方法：车主在召回完成前应谨慎驾驶，若注意到车辆发出底盘异响或震动，应尽快在安全处停车联系救援。

  宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等有效方式，告知车主汽车产品存在的缺陷、避免损害发生的应急处置方法和生产者消除缺陷的措施等事项。同时，宝马授权经销商将主动联系相关车主，安排维修事宜。相关客户也可以和当地宝马授权经销商联系，或者拨打宝马服务热线. 吉利‚豪情

  召回车辆：部分2008～2011年、2013年款EC7汽车，涉及数量为47441辆；部分2011～2013年款远景、GC7汽车，涉及数量为42216辆

  召回原因：由于燃油泵零件原因，在使用的过程中有几率发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到某些特定的程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。

  改进措施：吉利于2012年7月7日不再使用联电燃油泵泵芯，后续使用的供应商提供的燃油泵不存在质量故障问题。

  通知车主时间:2019年1月9日至2019年2月4日；通知车主方式:电话、短信、信函；服务热线.安徽猎豹

  召回车辆：部分20015、2016年款猎豹CS10汽车，涉及数量为147136辆

  召回原因：制动踏板感的线性度差，由于踏板中间连接机构的传动效率问题，在极端情况下，驾驶员踩下制动踏板后没有输出相应的制动踏板力，致使整车有可能未达到预期的刹车效果，在极端情况下导致安全事故,存在安全隐患。

  维修措施：优化设计制动踏板带支架总成，增加制动力及行程传递效率，改善整车的制动踏板感的线性度。对车辆采取更换设计优化后的制动踏板带支架总成，以消除安全隐患

  改进措施：自2016年12月对CS10进行了制动系统的平台化升级，并于2017年4月29日起在全系列车型上使用，装配平台化制动系统后的CS10车辆不存在制动偏软。

  召回原因：在一些自动重启情况下（车辆已经在混合动力推进模式下运行，并且汽油发动机试图重启以接管动力系统），发动机也许会出现360度不同步。动力总成控制模块软件对这种误同步的检测不是最优化的，在这种情况下，在混合动力推进系统中电动机将继续旋转推动发动机，可能会引起大量未燃烧燃料进入催化转换器并可能被点燃。而不同步的发动机可能会引起动力损失和/或潜在的火灾。动力损失可能会引起没有预警的车辆碰撞，火灾可增加乘员和车外人员受伤的风险，存在安全隐患。

  克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线 或向授权经销商进行咨询。

  召回车辆：①部分进口雪铁龙C4 Aircross和进口标致4008系列汽车，涉及数量为7976辆；②部分进口雪铁龙C4 Aircross和进口标致4008系列汽车，涉及数量为1329辆

  召回原因：①后制动卡钳驻车制动中心轴的密封防水性能不足，水渗入后会造成驻车制动中心轴生锈。轴和本体之间的锈蚀造成卡滞，可能会引起驻车制动力降低，极端情况下驻车状态下的车辆也许会出现滑动，存在安全隐患。

  ②后制动卡钳生产的全部过程中，卡钳活塞组装工序中的同轴度超差零件被通过检查，造成自动调整功能检测的负载过大，导致垫片表面损伤。在使用的过程中，垫片表面损伤会造成活塞内部的轴承滚珠卡滞，驻车制动间隙自动调节功能有可能失效；当制动块的磨损继续加大时，可能会引起驻车制动力降低，极端情况下驻车状态下的车辆也许会出现滑动，存在安全隐患。

  维修措施：①检查确认车辆的驻车制动中心轴生锈情况，如果轴卡滞或者轴的锈蚀已发展到卡钳内部时，将后制动卡钳更换为改进后的卡钳总成；如果轴的锈蚀未发展到卡钳内部，则除锈后更换为改进后的驻车制动中心轴密封组件。

  应急处置方法：实施驻车制动如发现操纵费力时，应及时到标致/雪铁龙进口车授权销售服务商检查维修。

  通知车主时间:2019年1月18日至2月24日；通知车主方式:电话；服务热线（标致）。用户也能登录神龙汽车有限公司网站（）获取此次召回的相关信息。

  召回车辆：部分2014～2016年款进口Model S系列汽车，涉及数量为14123辆

  召回原因：受影响车辆副驾驶安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，当副驾驶安全气囊展开时，气体发生器有几率发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

  改进措施：2016年12月9日开始，生产车辆的副驾驶安全气囊使用的是带有干燥剂的硝酸铵气体发生器。2019年1月15日左右开始，生产车辆的副驾驶安全气囊将使用硝酸胍气体发生器。

  通知车主时间:2019年01月18日至2019年02月08日；通知车主方式:邮件,信函；服务热线（座机拨打）:；服务热线日

  召回原因：由于后悬置支架与副车架连接螺栓扭矩衰减、松动，加速时底盘出现异响现象。 在极端的工况下松动的连接螺栓有极大几率会出现脱落，连接螺栓脱落后则会出现后悬置连同差速器整置下沉，连接差速器两端的半轴发生窜动，出现半轴传动失效，车辆行驶中动力中断，存在安全隐患。

  应急处置方法：若出现加速时底盘异响，请联系奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车特约维修站进行免费检查和处理。

  改进措施：后悬置支架易松动部位与副车架总成焊接为固定连接，2018年11月1日生产车辆已体现焊接方案，此后生产的车辆不存在此类问题。

  奇瑞汽车股份有限公司在2019年1月18日至2019年2月15日之间通过电话、短信告知等方式通知相关客户与就近的授权经销商取得联系，安排免费维修事宜；车主可拨打厂家24小时服务（咨询）热线，或联系奇瑞汽车股份有限公司新能源授权经销商咨询相关事宜。

  召回车辆：部分2014、2015年款进口总裁、吉博力汽车，涉及数量为4336辆

  召回原因：所涉及车辆的低压燃油输送管路可能未被供应商规范组装，有几率会使低压燃油输送管路连接处的燃油渗漏，在极端情况下，若遇到火源有几率会使起火，存在安全隐患。

  改进措施：2015年6月17日之后生产的车辆，均安装了合格的低压燃油输送管路。

  召回车辆：部分2018年款进口奥迪A4 Allroad、A5汽车，涉及数量为7辆

  召回原因：副驾驶正面气囊固定在仪表板上的螺钉拧紧力矩可能不足，在发生碰撞气囊展开时可能会引起仪表板中的安全气囊壳体发生变形，对安全气囊展开造成影响，从而削弱气囊对乘客的保护能力，存在安全隐患。

  维修措施：检查副驾驶正面气囊的螺钉拧紧力矩，如未达到规定的拧紧力矩，则更换力矩不合格的气囊安装螺钉并重新拧紧。

  改进措施：安装安全气囊的工具已全部来优化，以保证不会发生这种类型的错误。

  一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信通知相关车主，奥迪特许经销商将通过电话或短信预约责任车辆回店实施召回。

  召回车辆：部分2013年款卡罗拉、花冠EX汽车，涉及数量为186790辆

  召回原因：副驾驶席空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，在安全气囊展开时气体发生器有几率发生异常破损，导致碎片飞出伤及车内人员，存在安全隐患。

  通知车主时间:2019年1月31日至2019年2月15日；通知车主方式:电话、短信、信函；服务热线.丰田汽车

  召回车辆：部分2014～2017年款进口雷克萨斯 IS、GX 汽车，涉及数量为4682辆

  召回原因：副驾驶席搭载了高田产双级控制式未含干燥剂的硝酸铵空气囊气体发生器（膨胀装置），其气体发生剂在防潮方面存在不完善，长期在温度和湿度反复变化的影响下，气体发生剂有可能劣化。安全气囊展开时，气体发生器有几率发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患

  维修措施：更换为其他厂家的空气囊总成或气体发生器。雷克萨斯GX车：高田产空气囊总成（气体发生器为DAICEL公司生产）雷克萨斯IS C车：DAICEL公司生产的气体发生器。

  召回原因：由于部分批次车身清漆或玻璃胶不满足福特粘接要求，导致车辆的前挡风玻璃、后三角窗玻璃、部分后挡风玻璃粘贴强度不足,存在安全隐患。

  维修措施：免费更换前挡风玻璃、后三角窗玻璃，及部分后挡风玻璃，以消除安全隐患。

  通知车主方式:电话,短信；服务热线（手机拨打）。用户也可以在长安福特汽车有限公司的公司的官方网站上获取此次召回的相关信息。

  召回车辆：部分2015～2017年款国产路虎揽胜极光、路虎发现神行汽车，涉及数量为70602辆

  召回原因：部分车辆由于零部件配合及装配工艺问题，存在制动助力真空管从发动机进气歧管处脱出的可能性。在极端情况下，当车辆进入低速行驶状态时或停车后，发动机可能熄火或无法启动，存在安全隐患。

  维修措施：增加耐热性扎带，2016年5月13日之前生产的车辆还会更换真空管接头卡环，以消除安全隐患。

  改进措施：2017年3月23日以后生产的车辆均已优化工艺并增加耐热性扎带，不会出现该问题。

  奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将通过挂号信等有效方式通知有关用户此次召回事宜。相关用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线（服务时间为周一至周日，全天24小时）进行咨询。