发布时刻:2012年06月29日 09:34进入复兴论坛来历：手机看新闻手机看视频
本报郑州6月28日电（记者肖培清）针对继续高温气候，近来，郑州铁路局及时给线路补砟，增强轨迹横向匍匐阻力；紧固线路联合零件，增强轨迹纵向匍匐阻力；添加巡视次数，及时有效地发现线路纵横改变，保证高温期间线月中旬，这个局对管内线路缺砟状况做了具体了解查询，使用会集修和“天窗”修时刻，对缺砟地段进行了补砟作业；安排专人对接头螺栓、钢轨扣件等联合零件进行补缺紧固，对松动联合零件一概用内燃扳手或上升压力杆进行复紧；对硬弯轨进行矫直，对S方向线路进行拨正，对胶结绝缘接头进行会集查看整治，及时作出调整了小于6毫米的线路轨缝，大大降低了胀轨危险。
依照安全危险操控方法，这个局对施工作业实施全程盯梢，要点盯控作业前轨温丈量、作业中规范执行、作业后道砟回填等关键环节，保证施工安全；严厉实施高温气候线路整修申报准则，对不合乎条件的施工项目，禁止作业。
当气温超越35摄氏度时，这个局采纳机车添乘、双班巡道、包保干部步行查看等方法对曲线头尾、桥涵两头、道岔咽喉区、线路弹性区、变坡点及列车制动地段设备做巡视查看，发现异常及时采纳必定的办法，保证行车安全。
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