秦Pro就是一款家用轿车，车辆的长度达到了4765毫米，轴距达到了2718毫米，车身的宽度是1837毫米，前后轮的轴距是1580毫米，相对来说车身宽度要比轴距长了257毫米，因此从车身的外观看，感觉车轮是整体凹在车辆轮眉里面的，说实话从侧面看上去并不是很好看，总是感觉不那么协调。
既然看着不协调，那就研究调整一下。之前一直都在研究改装一套J值更大的轮毂，但是这样改装成本过高，一套轮毂加轮胎基本要大几千吧，而且年审时还需要换回来。后来，突然了解到能够最终靠加装法兰盘的方法来改装，实现轮毂外凸的效果，做到跟原车的轮眉一齐。下面，我们就以2018款 1.5TI 自动智联锋尚型为例说一下。
首先，要改装法兰盘那就必须要知道改装后的优缺点。加装法兰盘后有以下优点，第一能增加车辆的前后轮距，虽然是增加几十毫米，但是对于提升车辆的过弯稳定性作用很大的，同时高速行驶时稳定性也会提升的；第二能增加轮毂的空间，这样在通过烂路时，车辆的性能会略有提升；第三可以装配更多的轮毂，如果想要改装轮毂，加装法兰盘之后，就能轻松实现对原车孔距的改动，适应性更强；第四可以让轮毂外凸一些，这样看起来车轮跟车身之间更加协调。再就是加装后的问题，第一就是年审的时候基本是过不去的，需要将法兰盘拆下来。因为加装法兰盘改动了车辆的轮距，这个在国内年审是不可以的；第二对于车辆轴承的压力会增大，尤其是颠簸路面时可能会对半轴万向节及轴承产生一定的影响；第三轮胎在泥泞路段甩泥的问题会更加的严重。
其次，实际的改装步骤。秦Pro要改装法兰盘，直接去网购配件就可以的，建议选购7075-T6的秦Pro专用法兰盘就行，还能够选择厚度有20毫米、30毫米和35毫米，价格基本在200元每个，改装建议选择20毫米就足够，两侧加一起相当于轮距增加40毫米，这个参数对于提升车身定型绝对是够用的。
第一步，拆卸车辆轮毂。只要是用原车的千斤顶将车轮支起来就可以，把原车的轮毂拆掉。建议对简单对轴头的锈迹进行清理，之后喷上去耐高温自喷漆，因为这一个位置可能几年都不会再动，喷上高温漆能够更好的起到良好的防锈作用。
第二步，安装法兰盘。将法兰盘直接紧固到原车的轮毂螺丝上面，之后将轮毂装到法兰盘上面就可以的。在装配螺丝的时候，如果有条件最好是用扭力扳手，对角去紧固螺丝，每个螺丝紧固扭力控制在150牛米左右就可以的。
综合来说，给秦Pro改装法兰盘能够让车轮看着向外凸出了一些，感觉跟车身侧面基本一平，整体效果更加的协调一些。同时，某些特定的程度上能够提升车辆的操控性能，特别是在过弯的时候会感觉更有自信，车轮的支撑效果也明显的得到提升。
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