【铁甲工程机械网原创】在之前比较长的一段时间里，阿翔给咱们带来的都是带有必定专业性的内容，需求必定的工程机械常识根底才能看理解。可是喜爱上铁甲的不必定都是工程机械职业的从业人员，还有许多是发掘机的爱好者，而咱们许多的职业人员，也都是从一个爱好者渐渐变为搞挖机的“老司机”。
在铁甲订阅号（tbb51888）前几期阿翔的文章留言中，也看到有些读者留言期望阿翔能够共享一些入门级其他兴趣常识，这个有必要要有的，究竟咱们要让更多的爱好者变成“老司机”嘛！
所以本期的内容阿翔就来说点兴趣性的科普常识，为什么发掘机能够360度无限反转呢，接到下车体的油管不会被拧断掉吗？阿翔上小学开端就对发掘机比较入神，这样的一个问题一向困扰着我从小学到高中，触摸了互联网才理解了其间缘由，本来这一切都归功于发掘机上的一个小元件中心反转接头，所以这期内容就来聊聊这个小常识吧！
咱们常见的发掘机都是全液压型的，也便是发掘机上一切部件的运动都是经过液压来驱动的。而下部车体首要的履行动作是前后行走，部分小型发掘时机带有推土铲，所以还具有推土铲的升降功用。所以发掘机的下部车体液压回路一般来说包含左右行走马达液压回路，推土铲的作业液压回路。
推进行走操纵杆时，行走先导液压油推进分配阀阀杆移动，接通由液压泵通往液压马达的回路，高压油经中心反转接头抵达行走马达，回油再经中心反转接头回来液压油箱。
切换“兔子档”时，别的一路液压油经中心反转接头抵达液压马达，推进行走马达内部高低速切换活塞，回油经中心反转接头回来液压油箱。
履行推土铲提高动作时，液压油由分配阀经中心反转接头抵达推土铲油缸有杆腔，无杆腔液压油经中心反转接头回来油箱。
上部车体的操控左右行走的4条液压油管，操控高低速的两条液压油管和推土铲的油管都接在中心反转接头的壳体上。
怎么样，这个开起来结构并不杂乱的东西却具有如此大的功用，还忧虑发掘机旋转的时分油管会不会拧断掉的你，是不是感觉自己又“涨常识”了呢！其实发掘机上还有许多有意思的东西，比方发掘机的油缸是怎么作业，就让阿翔来渐渐给咱们伙儿一起来共享吧！
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