黎湛线玉林一场是动车、客车、卡车交汇、到发大站，站内股道多、道岔犬牙交错、设备繁杂乱乱。在寒风冷雨腐蚀下，设备因受寒易发生变化。
中新网广西新闻12月20日电（谭育俊）12月17日，寒风凛冽，冷雨飘飘，浸肌刺骨。受强冷空气影响，玉林区域呈现强寒流气候，敞开断崖式的“速冻”形式。国铁南宁局玉林工务段玉林线路车间巡检队的的“夜行人”，不惧寒风冷雨，迎寒反击。
黎湛线玉林一场是动车、客车、卡车交汇、到发大站，站内股道多、道岔犬牙交错、设备繁杂乱乱。在寒风冷雨腐蚀下，设备因受寒易发生变化。
玉林线路车间驻地离玉林一场只要100多米，因为天窗时刻有限，巡检作业负责人宁春志穿好工作服，戴好头灯，带着2名员工和防护、查看用品东西，一路上紧走，一瞬间就抵达进入线人戴好防寒手套、翻开头灯，一手拿着检核锤，一手拿着笔记本，从K138曲线开端，在头灯的照射下，对钢轨、接头、联合零件、轨距杆、扣板、轨撑、螺丝等设备设备做全面查看。
“现在气温低，钢轨缩短易导致摆开钢轨接头轨缝，咱们要认真细致查看，核准数据，决不能放过任何一处危险。”宁春志说道。
查看完1公里长的曲线后，他们转入玉林站内对股道、道岔、会带曲线进行查看。
从当日零时至7时10分，他们整整在风雨中作业了7个小时，总算完成了设备防寒查看使命。（完）
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